среда, 26 ноября 2014 г.

Тюнинг двигателя

Спортивные машины Тольятти, Спортивные машины ВАЗ Тольятти, Спортивные машины Тольятти ВАЗ, Тольятти Спортивные машины, Спорт машины тольятти, Каталог Спортивные машины тольятти. Продажа Спортивные машины тольятти, интрент магазин Спортивные машины тольятти, Спортивные машины на любой вкус тольяти, спортивные тюнингованные машины тольятти, тюнинг спортивные машины тольяттиЛюбой человек, задумавший заниматься тюнингом автомобиля, задавался вопросом как увеличить мощность двигателя. Это, конечно, хорошо, но не надо забывать, что голова всегда впереди лошадиных сил, поэтому тюнингом необходимо заниматься комплексно, то есть если тюнинговать, то тюнинговать все и в меру. Только тогда можно сказать, что тюнинг удался и безопасность осталась на уровне. Итак, мощность двигателя можно увеличивать несколькими путями:
1. Увеличение крутящего момента;
2. Смещение крутящего момента в зону высоких оборотов;
3. Уменьшение механические потерь;
Эти способы являются основными. Но с ними связано очень много изменений в конструкции двигателя. Начнем по порядку.
Подробнее: Тюнинг двигателя

ТОЛЬЯТТИ: +7(906)129-31-33  

среда, 12 ноября 2014 г.

Особенности классификации автомобилей в разных странах

Спортивные машины Тольятти, Спортивные машины ВАЗ Тольятти, Спортивные машины Тольятти ВАЗ, Тольятти Спортивные машины, Спорт машины тольятти, Каталог Спортивные машины тольятти. Продажа Спортивные машины тольятти, интрент магазин Спортивные машины тольятти, Спортивные машины на любой вкус тольяти, спортивные тюнингованные машины тольятти, тюнинг спортивные машины тольяттиСегодня сложно представить себе хотя бы одну, страну мира, в которой не использовался бы автомобиль – средство передвижения современного человека. Автомобиль можно смело причислить к вещам, которые смогли стереть в какой то мере национальные границы. Однако, несмотря на это, в каждой стране остаются свои национальные особенности классификации автомобильных транспортных средств.
Так, во Франции классификация автомобилей с самого начала исходила из потребностей контроля налогообложения транспортных средств. До сегодняшнего дня система налогообложения автомобилей исходит из классов машин.
В Испании в основу классификации легковых автомобилей заложен объем его двигателя.
Американская классификация авто исходит из длинны колесной базы и полезной площади салона машины.
Канадская система автомобильных классов очень сильно напоминает американскую. Вот только объем полезной площади салона рассчитывается не в кубометрах, а в литрах.
Подробнее: Особенности классификации автомобилей в разных странах