Данный двигатель требует обязательной обкатки и все по следующим причинам:
1) История. Изначально данный мотор в тюнинг ваз классика имел объем 1,3 литра и был карбюраторным. На заводе ВАЗ данный мотор был прорывом, однако на мировой арене моторов он был устаревшим. Двигатель планировалось располагать поперечно, для чего требовался короткий блок цилиндров. Межцилиндровое расстояние равнялось 89 мм. Диаметр цилиндров был увеличен до 82 мм. В результате увеличилась теплонапряженность двигателя и необходимо было придумывать более эффективные тюнинг запчасти ваз и способы охлаждения цилиндров. Так, рабочий ход был увеличен до 75,6 мм, а объем до 1,6 л.
