Недостатки контактной системы зажигания известны и разработчикам ВАЗа и многим владельцам «тюнинг ваз классика». Механические контакты узла прерывателя подвержены износу и выгоранию, статическое усилие прижимающей пружины со временем уменьшается, нарушается кинематическая точность прерывателя из-за люфтов подшипника, вызванных воздействиями нажимного кулачка и т.д. От всех вышеперечисленных недостатков успешно избавляет бесконтактная система зажигания. Рассмотрим её состав и порядок замены штатной системы.
Комментариев нет:
Отправить комментарий